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比亚迪:若充电设施足够完善 磷酸铁锂电池更具优势

信息来源:本站 | 发布日期: 2017-01-16 | 浏览量:
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1月14日,比亚迪(002594)在^新投资者活动关系记录表中披露,如果未来,新能源车充电不再是问题,充电设施足够完善,消费者相应的对能量密度就不那么敏感,这时磷酸铁锂安全性更高、原材料供应相对更充足的优势就会被凸显出来,成为消费者的^。


1月14日,比亚迪(002594)在^新投资者活动关系记录表中披露,三元电池和磷酸铁锂电池各有优缺点,因此不能说一种会电池技术替代另一种电池技术,两者之间是动态变化的。以目前状态来说,因为充电设施并不是那么的完善,消费者对于新能源车续航里程和电池的能量密度相对敏感,三元电池因为能量密度高而更被消费者喜欢和选择。但是如果未来,新能源车充电不再是问题,充电设施足够完善,消费者相应的对能量密度就不那么敏感,这时磷酸铁锂安全性更高、原材料供应相对更充足的优势就会被凸显出来,成为消费者的^。以下是详细交流问答情况:

问题1、公司业务发展情况?

答:2016年第三季度,集团实现销售收入约人民币278亿元(A股口径),同比增长约65%,新能源汽车及手机部件业务的持续发展带动了收入的大幅成长。第三季度实现净利润约14亿元,较去年同期略有下降。根据第四季度的业绩预测,2016年全年净利润将达到50-52亿元,较2015年增长77%以上。

问题2、如何看待^新政策出台对2017年汽车销量的影响?

答:新政策的落地对于2017年新能源车市场来说未必不是一件好事。在过去的一年,因为新能源车政策迟迟不能落地,市场基本是在持观望状态,相信新的政策出台,会给市场一剂强心针,2017年的市场需求也会随着释放出来。

问题3、第四批、第五批新能源车目录作废对公司的影响?

答:第四批、第五批目录作废是对新能源车的技术指标做了一些清查和细化。并不影响车型的销量,如果汽车厂商有信心能够达到指标标准,可以先卖车再拿补贴。

问题4、如何看待地方补贴不得超国家补贴50%的政策?

答:未必是件坏事,可以相对减弱地方保护政策,增强在特定区域的竞争力。

问题5、如何看待三元电池和磷酸铁锂的未来发展?

答:三元电池和磷酸铁锂电池各有优缺点,因此不能说一种会电池技术替代另一种电池技术,两者之间是动态变化的。以目前状态来说,因为充电设施并不是那么的完善,消费者对于新能源车续航里程和电池的能量密度相对敏感,三元电池因为能量密度高而更被消费者喜欢和选择。但是如果未来,新能源车充电不再是问题,充电设施足够完善,消费者相应的对能量密度就不那么敏感,这时磷酸铁锂安全性更高、原材料供应相对更充足的优势就会被凸显出来,成为消费者的^。

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